空壓機是由很多后處理設備組成的一個整體。所謂單絲不成線孤木不成林，除了壓縮機本身，還有干燥機、過濾器和油水分離器等空氣后處理設備，這些設備和空壓機一體，組成了名為“空壓機”這個壓縮空氣系統。而它們，往往對于壓縮空氣的質量也至關重要。
未經處理的壓縮空氣可能包含水滴或蒸汽形式的水，油滴或者霧狀油氣，以及灰塵等。在某些應用領域，這些物質會污染終端產品，甚至增加成本?？諝馓幚淼哪康氖前从脩舻囊髞砩a壓縮空氣。
空壓機構成系統
大氣中的空氣始終包含以水蒸氣形式存在的水分。有些水蒸汽存在于壓縮空氣中，可能會引起一系列問題，包括：高維護成本，縮短使用壽命，損害工具的性能，噴漆、注塑泄漏率抑制率高，泄漏增加，控制系統和工具存在干擾，由于腐蝕與更貴的安裝費用而使管道系統服務期縮短。
使用后冷卻器、冷凝分離器、冷凍干燥機和吸附干燥機等設備，可以把水分離。
在7bar(e)壓力情況下工作的壓縮機可以把超壓空氣壓縮至其體積的7/8。這也使空氣保持水蒸氣的能力減少到7/8。釋放出的水的質量是相當可觀的。例如，一個100kW的空氣壓縮機，吸入20℃、相對濕度為60％的空氣，在8小時的輪班過程中，釋放出大約85升的水。因此，被分離的水的總量將取決于壓縮空氣的應用領域。反過來，這又決定哪種冷卻器和干燥機的組合比較合適。
壓縮空氣中潤滑油的含量取決于幾個因素，其中包括機械類型、設計、年齡和條件。在以下方面，主要有兩種類型的壓縮機設計：壓縮室中是否含有潤滑劑。
在潤滑壓縮機中，潤滑油參與了壓縮過程，也存在于壓縮空氣中（完全或部分）。然而，在先進的潤滑活塞式壓縮機和螺桿式壓縮機中，潤滑油量十分有限。例如，在20℃的噴油螺桿壓縮機中，空氣中的潤滑油含量小于3mg/m3，通過使用多級濾清器，可以進一步降低潤滑油的含量。
德蒙擁有各類干燥機、過濾器、后冷卻器和油水分離器等全系列空壓機的空氣后處理設備，旨在為客戶提供“干”“凈”的壓縮空氣，滿足各類應用對壓縮空氣品質的不同要求，同時盡可能地降低運行成本。
